Volgende evenement:

29 januari: DXCS Overloon 1e wedstrijd DXCS, klassen Nationalen en 40+
5 maart: ONK enduro Enter EMC AFGELAST!
12 maart: ONK enduro + (BK prestige+inters) Holten Mac de Holterberg
Kijk voor alle evenementen op de kalender.

Borilli Racing is the new Title Sponsor of the 2022 Enduro European Championship

The collaboration between Maxim, a company that from this year will play the role of promoter of the Enduro European Championship, and Borilli Racing, a well-known Brazilian manufacturer of off-road tires, continues; After the profitable cooperation, which took place last year, Borilli Racing confirms its partnership with Monica and Tony Mori, this year within the 2022 Enduro European Championship. The name of the championship is going to be Borilli Racing Enduro European Championship.

Renato Borilli, CEO of Borilli Racing, thank to the success of last season with Maxim in the Italian championships decided to extend the working relationship even to the current year, the bond that for years has linked Italy with the Borilli family remains stable; in fact, Antonio Borilli, left Padua (Padova) to seek his fortune in Brazil and the great-grandson, Renato Borilli “came back” to Italy to show the results of his hard work. This year the collaboration moves internationally but it still remains connected to an Italian reality such as Maxim.

Borilli has been creating tires of the highest level for years, perfect for accompanying drivers along routes of all levels, giving both the professional and the amateur a tire suitable for all weather and terrain conditions, thanks to the wide range of products created by them. The research and continuous development in the production of tires allows the Brazilian company to create a perfect product for every type of competition thanks to a constant passion and love for the discipline that gives to the items in the range unique characteristics difficult to find elsewhere.

On March 19th, in the town of Pietramontecorvino (FO, Italy), the Borilli branded championship will open the curtain under the direction of Maxim who for the first time will direct the work of one of the most important championships by the discipline of clawed wheels that since the 60s has been dealing with creating high-level competitions that can be a springboard for drivers in the world of international Enduro. .. lees meer ..

Maxim presents its working group for the European enduro season 2022

Maxim's staff From left: Monica Mori, Tony Mori, Robert Svensson, Martina Riboni e Gionni Fossati

Maxim’s staff From left: Monica Mori, Tony Mori, Robert Svensson, Martina Riboni e Gionni Fossati

Maxim is pleased to present its working group for this season; Tony and Monica Mori, official promoters of the Enduro European Championship, thanks to their twenty years of experience in organising sporting events, set out to improve the championship.

As Track Inspector, the champion Gionni Fossati, a world-class driver who after leaving his competitive career has become a reference point in the development of various products in the world of motorsports. Thanks to its considerable skills regarding enduro, it will ensure that the tracks are sufficiently qualitative and safe .. lees meer ..

Memotours: Roadbook cursus 19 maart 2022 – Rally’s/Raids 1e half jaar 2022

Roadbook cursus zaterdag 19 maart 2022:
Ben je toe aan een “opfriscursus”, wil je gewoon weer een zaterdag lekker rijden met je rallyvrienden, of heb je het plan opgevat om in de toekomst een keer een rally te gaan rijden, dan is dit de kans!
We hebben een Dakarist bereid gevonden om jullie een beetje wegwijs te maken:
Wouter de Graaff – navigator van Kees Koolen.
Bovengenoemde cursus wordt je kosteloos aangeboden door MEMO TOURS, mits je een rally voor 2022 hebt geboekt. Mocht je geen rally/raid hebben geboekt, of een maatje hebben die graag mee wil, dan is deze dagcursus te boeken voor 89,- euro per persoon. Je neemt deel aan deze training met je eigen motor (endurobanden en stille uitlaat).

ROADBOOKTRAINING
* Ontvangst koffie/thee
* Uitleg roadbook
* Lunch
* Roadbookrit rijden .. lees meer ..

Mooie enduro simulatie training in Overloon

Georganiseerd door MSV Overloon en de DXCS cross country organisatie legden zo’n 40 rijders in teams of solo een mooie drie uur durende training af. Op een rondje van minimaal 7 minuten was het voor de meesten niet alleen een “lange adem” verhaal maar ook iets met dikke armen. Een overzicht van de prestaties vind je hier bij Speedhive.

Memotours: 2022 – tijd voor een nieuwe Challenge!!

ZEUS Challenge 19-26 juni 2022. Een geweldig NIEUW avontuur door Kroatië, Hongarije, Bosnië Herzegovina. Géén tijdsdruk, géén competitie, géén stress…..gewoon een machtig mooie route rijden (GPS, Roadbook of Tripy). Je kan vertrouwen op de organisatie, die je in het oog houdt middels een satelliettracker en je bij problemen ondersteunt met een EHBO-team en een bezemwagen. Je rijdt door de meest schitterende gebieden, waarbij je zowel met een lichte als een zwaardere motor goed uit de voeten kan.
Motortransport + technische service + airport transfers + hotelovernachtingen inclusief ontbijt en diner 2.650,- euro
Informatie nodig? Bel of mail dan gerust!
MEMO TOURS Monique
Ons postadres is: Memo Tours, Dinkelstraat 43, Ulft, 7071 VM, Netherlands

FIM Enduro Vintage Trophy – 2022: 29 September – 2 October Santiago do Cacém Portugal FMP

29 September – 2 October Santiago do Cacém Portugal FMP
—————————————————————————–

• Vintage Veterans Trophy Team: Each FMN has the right to enter one National team, composed of three riders aged at least 50 years and must represent at least 2 of the Vintage Classic Categories A, B and C. One motorcycle from Category A is compulsory.

• Vintage Silver Vase Club Team: Club teams are composed of three riders aged at least 40 years old and must represent at least 2 of the Vintage Classic Categories A, B and C.

• Vintage Women Club Team: Club teams are composed of three women riders aged at least 25 years and must represent at least 2 of the Vintage Classic Categories A, B and C.

• The following categories have been defined: (awarded by the Organiser)

A – Classic 75 (Manufactured until 1975)
A0 : up to 75cc
A1 : up to 125cc .. lees meer ..

Grijze weer zat? Md enduro adventures heeft nog plaatsen vrij

Md enduro adventures heeft nog 2/3 plaatsen vrij  op 7, 8 en 9 februari. Zondag aankomen, 3 dagen enduro fun, donderdag naar huis. Voor info bel 06 51299364

NEDERLANDSE MIRJAM POL WINT ‘RALLY2 WOMEN’S TROPHY DAKAR 2022

Dakar rally 2022 – 14 dagen – 1 proloog – 12 etappes – ruim 4000 wedstrijdkilometers – heel veel verbindingskilometers en…

1 Nederlandse motorrijdster:
Mirjam Pol heeft bijna 50 uur – wedstrijduren – op haar motor gezeten om uiteindelijk die ene felbegeerde overwinning binnen te halen en te kunnen zeggen:
  “I WON THE ‘RALLY2 WOMEN’S TROPHY DAKAR 2022’” 
Op dit moment rijdt zij de laatste verbindingskilometers naar de hoofdstad van Saudi Arabië waar zij uiteindelijk op het podium gehuldigd zal worden.
Wij hebben haar helaas nog niet zelf gesproken, daarom hieronder een voice bericht van Marcel Vermey (Rallymaniacs) met haar vlak na de finish van de laatste etappe.
https://soundcloud.com/radiorallymaniacs/20220114-mirjam-pol?

Van Wikselaar na uitstekend debuut 44ste in Dakar Rally

Wiljan van Wikselaar heeft de finish van zijn eerste Dakar Rally bereikt op de 44ste plaats. De motorrijder uit Harskamp bleef gedurende de twaalf etappes niet bespaard van tegenslag, maar kwam er de laatste dagen goed doorheen: “Ik ben heel dicht bij uitvallen geweest, daarom ben ik heel blij dat ik de finish gehaald heb.”

De voorbereiding van Van Wikselaar in aanloop naar de Dakar was verre van ideaal. Hij liep in oktober in Marokko een rugblessure op en werd kort voor vertrek naar Saudi-Arabië voor de eerste keer vader. “Het was lastig, maar dat kon allemaal net”, keek Van Wikselaar terug. .. lees meer ..

Update Mirjam Pol – een-na-laatste etappe Dakar 2022

TWEE CRASHES OP EEN DAG
Bij de fabrieksrijders aan de top wordt er deze Dakar continu stuivertje gewisseld als het om de koppositie gaat. En nog steeds is alles mogelijk in het klassement.
Bij de dames in de Rally2-klasse is Pol eigenlijk vanaf de proloog voluit gegaan en heeft ze haar ervaring en haar vastberadenheid laten zien. Daardoor kon ze afstand nemen van haar directe vrouwelijke concurrenten en daar is ze nu blij mee. “Het lag geheel in de afgesproken tactiek maar normaal geef ik niet alles op dag één. In Nederland heb ik daar echt op getraind samen met mijn trainer Thorsten; ‘vanaf de eerste seconde totale focus, Mirjam!’, zei hij telkens.

The scene was set for the last big fight
Na de twaalfde etappe blijkt Mirjam Pol inderdaad in gevecht te zijn geweest, vooral met zichzelf. “Dit soort terrein is zo ontzettend mijn ding! .. lees meer ..

Van Wikselaar geniet: “Dat mocht wel na die klotedagen”

Wiljan van Wikselaar was aan de elfde etappe van de Dakar Rally begonnen met het idee dat hij nog wat energie moest overhouden voor het zwaarste deel van de proef. Dat deel kwam maar niet en dus kwam de Harskamper aan het eind van de dag tot de conclusie dat hij te behouden van start was gegaan, al had hij daardoor ook even tijd om van het avontuur te genieten.

De organisatie had de voorlaatste etappe van de Dakar aangekondigd als scherprechter in de verschillende klassementen, maar ook als laatste serieuze opgave voor de coureurs die vechten om de finish in Jeddah te halen. Van Wikselaar ging met die woorden in het achterhoofd van start in de 345 kilometer lange proef, .. lees meer ..

Van Wikselaar vindt plezier terug op ‘gigantisch mooie dag’

Wiljan van Wikselaar voelde zich de afgelopen dagen na zijn val behoorlijk slecht, maar besloot dat gevoel woensdag achter zich te laten. Wat volgde was een van zijn mooiste dagen in deze Dakar Rally en een strakke rit die bijna beloond werd met een notering in de top-40.
Van Wikselaar kampte in de eerste week van de Dakar Rally met een ontstoken pees in zijn pols en ging enkele dagen geleden hard onderuit. De gevolgen daarvan waren zelfs op de verbinding naar de tiende etappe toe nog duidelijk voelbaar voor de Dakar-debutant, maar hij vond het ook tijd om de draad weer op te pakken. En zo geschiedde. Hij kwam op een keurige 36ste plek aan de finish, al werd die positie door een kleine tijdstraf van drie minuten later nog gecorrigeerd naar de 41ste plaats. .. lees meer ..

Mirjam Pol Dakar etappe 10: DE VERMOEIDHEID SLAAT NU WEL TOE…

“Tot aan de tanktop was het weer plankgas. Het is leuk als je een stuk voluit kan rijden maar twee uur achter elkaar is best wel lang, vermoeiend en… ik durf het bijna niet te zeggen, ook wel een beetje saai. Maar als je dan denkt dat dat het is, ligt er ineens ergens een waypoint tussen drie bergen, dat moeilijk te vinden was. Welke moet je dan hebben? ‘Wie van de drie’ maar dan anders! Gelukkig had ik snel in de gaten dat ik de twee rechter bergen moest hebben.”

Prachtig
“Het was niet zo dat ik de toerist heb uitgehangen maar ik heb zeker wel genoten van het tweede gedeelte van vandaag. Prachtig!”, begint Pol enthousiast te vertellen over het tweede deel. “Mooie stenen paden, dwars door immense canyons heen. .. lees meer ..

Van Wikselaar op safe: “Zorgen dat ik de finish haal”

Wiljan van Wikselaar heeft na zijn crashes tijdens de etappe van maandag de knop omgezet. De 26-jarige coureur wil de finish halen en verder niets. Ook tijdens de ultrasnelle negende etappe op dinsdag voelde Van Wikselaar de naweeën van de valpartij een dag eerder.

Na een paar lange dagen had de organisatie van de Dakar Rally dinsdag een kortere proef uitgezet, die bovendien op hoge snelheid afgewerkt kon worden. Van Wikselaar was al opgelucht dat hij na zijn zware val van een dag eerder weer kon starten en voelde zich aan het begin van de proef redelijk goed. “Ik dacht vanmorgen dat ik aardig hersteld was .. lees meer ..

MIRJAM POL etappe 9: ALS EEN ANDER HET KAN, DAN KAN IK HET OOK!

Gisteren had de special stage alles wat een Dakar etappe hoort te hebben. Mirjam Pol omschreef de dag als volgt: “Wat een prachtige dag. Heel veel mooie, hoge, zachte en hele moeilijke duinen, op een gegeven moment dacht ik: ‘Echt? Zo hoog? Zo steil? Maar dan zag ik iemand helemaal op de top staan en dan dacht ik: ‘Oké, Als een ander het kan, dan kan ik het ook’.”

Tot aan de tankstop reed ze met ontzettend veel plezier. Daarna reed ze langere tijd alleen. “Als ik langere stukken in mijn eentje rij, dan lijk ik wel in te kakken. Samen rijden met meerdere rijders is veel leuker .. lees meer ..