HENGELO – Radian is opgericht met een duidelijke visie: rijders een volledig compromisloze elektrische offroad-ervaring bieden. Met de introductie van de Radian EXR presenteert het bedrijf de eerste competitieklare elektrische enduro-motorfiets ter wereld. Dankzij een innovatief, snel verwisselbaar batterijsysteem maakt de EXR elektrisch racen mogelijk binnen alle offroad-disciplines. De motorfiets is vanaf vandaag te reserveren en wordt vanaf het vierde kwartaal van 2027 geleverd.
“De introductie van de Radian EXR is van groot belang voor de offroad motorsport”, aldus medeoprichter Tim Veldhuis: “De offroad motorsport staat al jaren steeds meer onder druk door geluidsoverlast en milieuproblematiek. Crossbanen moeten noodgedwongen sluiten, en ritten in de natuur zijn steeds schaarser. In Nederland en België merken we dat sterker dan waar ook ter wereld. De Radian EXR biedt een enorme kans om de sport nieuw leven in te blazen en klaar te maken voor de toekomst.”
De Radian EXR is volledig vanaf nul ontwikkeld door een ambitieus team met eerdere ervaring in het bouwen van high-performance elektrische superbikes, met één duidelijke doelstelling: een elektrische motorfiets creëren met maximale prestaties, zonder concessies voor de rijder. Na drie jaar aan intensieve ontwikkeling is het resultaat de 70 pk sterke EXR enduro-motorfiets, die de belangrijkste beperkingen binnen elektrisch offroad racen weet te doorbreken.
Huidige voertuigen kampen met een beperkte actieradius en (te) lange laadtijden. Als oplossing voor deze serieuze tekortkomingen, heeft het team de EXR opgebouwd rondom het ‘patent-pending’ InfiniPack-batterijsysteem, waarmee de accu in minder dan 30 seconden kan worden gewisseld, zonder gereedschap. De batterij heeft een unieke, gekromde vorm (tevens de oorsprong van de naam ‘Radian’), waardoor deze op een natuurlijke en ergonomische manier in- en uitgenomen kan worden. Tegelijkertijd draagt deze vorm bij aan een optimale gewichtsverdeling, wat zorgt voor een lichtgewicht en gebalanceerd rijgevoel.
Om de EXR volledig geschikt te maken voor competitief gebruik, kan de lege accu na een snelle wissel eenvoudig worden opgeladen via het mobiele InfiniDock-laadstation, terwijl de rijder met een tweede batterij verder rijdt. Hierdoor wordt het voor het eerst mogelijk om continu door te blijven rijden zonder lange oplaad-pauzes, essentieel voor competitief gebruik.
De EXR wordt standaard geleverd met de 8,6 kWh InfiniPack Endurance-batterij, goed voor 60 tot 115 kilometer offroad-actieradius op racepace, of 1 tot 7 uur rijtijd. Het totaalgewicht blijft daarbij competitief met 125 kg. Voor rijders die een lichtere setup prefereren, volgt later een 5,8 kWh Sprint-batterij, waarmee het totaalgewicht daalt naar 113 kg.
De 336 Volt aandrijflijn van de EXR levert 70 pk en maar liefst 1060 Nm aan koppel op het achterwiel – direct beschikbaar vanuit stilstand – waarmee het de prestaties van benzine-aangedreven concurrenten ruim worden overtroffen. Dankzij geavanceerde invertertechnologie en een carbon-omwikkelde rotor draait de motor door tot 14000 RPM, zonder dat er geschakeld hoeft te worden. Dit stelt rijders in staat zich nóg meer te kunnen focussen op hun rijtechniek.
Via een bijbehorende app is het karakter van de motor volledig instelbaar: van een direct, krachtig gasrespons voor technisch enduro-werk, tot bijvoorbeeld een meer geleidelijke opbouw met sterke prestaties hoog in het toerenbereik voor losse ondergronden. Daarmee kan de EXR qua karakter in feite elk type motorfiets zijn die je maar zou kunnen wensen, volledig afgestemd op de voorkeur van de rijder.
Om maximale flexibiliteit te bieden, is de EXR uitgerust met een geïntegreerd Smart Storage-systeem in het subframe. Met verwisselbare modules kunnen rijders eenvoudig gereedschap, onderdelen of een on-board oplader meenemen. Hierdoor is rijden met een rugzak niet langer noodzakelijk. Radian stelt bovendien 3D-bestanden beschikbaar zodat gebruikers zelf accessoires kunnen ontwerpen en 3D-printen.
Ook het ontwerp van de EXR is progressief en functioneel gedreven. De motorfiets wordt gekenmerkt door een moderne, doelgerichte uitstraling waarbij strakke, vloeiende lijnen en zichtbare technische details als koelvinnen en duidelijk zichtbare bouten. De volledig LED Radian Vision-koplamp heeft een herkenbare lichtsignatuur en fungeert tegelijkertijd als oplaadstatus-indicator. Dezelfde ontwerpfilosofie komt ook terug in de robuuste en minimalistische interface van de EXR, et een slimme race-interface waarmee rijders hun tijden tijdens een enduro eenvoudig digitaal bijhouden.
Het volledig aluminium chassis onderscheidt de EXR verder van de concurrentie. Het frame is niet alleen licht en sterk, en functioneert bovendien als ‘heatsink’ voor de aandrijflijn, waarvoor een patent is aangevraagd. De motorfiets is uitgerust met hoogwaardige componenten zoals KYB-vering en Brembo-remmen. Voor de gelimiteerde Founders Edition worden deze gecombineerd met extra sterke Haan Wheels-naven voorzien van Excel A60-velgen.
De EXR is ontwikkeld voor zowel competitief als recreatief gebruik en wordt volledig straatlegaal geleverd. Hoewel enduro het startpunt vormt, is het platform ontworpen voor uitbreiding naar andere segmenten, zoals motocross en supermoto. Al deze varianten leveren een écht wedstrijdklare machine voor de rijder, terwijl ze tegelijkertijd de gebruikskosten aanzienlijk verlagen en tijd in de werkplaats verminderen. Minder gedoe, meer rijden.
Met de introductie van de EXR luidt Radian een nieuw tijdperk in voor de endurosport. Leveringen starten in het vierde kwartaal van 2027 in Nederland, België en Duitsland, gevolgd door verdere uitrol in Europa. De EXR is verkrijgbaar vanaf €14.450 en kan worden gereserveerd via www.rideradian.com.
Over Radian
Radian is opgericht in 2021 en gevestigd in Nederland. De oorsprong van Radian ligt bij Electric Superbike Twente, waarbij het team hoogwaardige elektrische race-motorfietsen ontwikkelt en in 2018 direct het MotoE-kampioenschap in hun debuutjaar won. Een van de oprichters en meerdere teamleden met een sterke passie voor offroad rijden vormden samen de basis van het merk Radian.
Vanuit het hightech ecosysteem in Twente combineert het bedrijf innovatief ontwerp met praktische toepasbaarheid, in samenwerking met onder andere de Universiteit Twente en het Fraunhofer Innovation Platform for Advanced Manufacturing. Radian heeft de visie om een toekomst te creëren waarin elektrische mobiliteit zonder concessies de norm is. Never stop exploring beyond limits.
Waarom de Radian EXR een nieuw tijdperk van enduro inluidt:
· Competitieklaar. De EXR is’s werelds eerste competitieklare elektrische enduro-motorfiets. Daarmee wordt elektrisch racen mogelijk binnen alle offroad-disciplines.
· Batterijwissel in seconden. Het ‘patent-pending’ InfiniPack-batterijsysteem maakt het mogelijk om de accu in minder dan 30 seconden te wisselen, zonder gereedschap.
· Direct maximaal koppel. De stille en efficiënte aandrijving levert 70 pk en 1060 Nm op het achterwiel, direct beschikbaar vanuit stilstand. Dankzij geavanceerde invertertechnologie en een carbon-omwikkelde rotor draait de motor soepel door tot 14000 RPM.
· Eén motor, eindeloos aanpasbaar. Via de bijbehorende app zijn de rijeigenschappen van de EXR volledig in te stellen, zodat elke rijder de motor kan afstemmen op zijn of haar voorkeur.
· Hoogwaardige bouwkwaliteit. De EXR heeft een volledig aluminium frame dat tevens fungeert als heatsink (‘patent-pending’), gecombineerd met componenten van topmerken zoals KYB en Brembo.
· Smart Storage. Met het geïntegreerde opslagsysteem neem je eenvoudig de juiste uitrusting mee, zonder rugzak.
· Progressief en functioneel design. De EXR heeft een zelfverzekerde, doelgerichte uitstraling met strakke lijnen en functionele details, afgewerkt met moderne accenten.
· Functionele lichtsignatuur. De volledig LED Radian Vision-koplamp is onmiddellijk herkenbaar en fungeert tegelijkertijd als oplaadstatus-indicator.
· Minder gedoe, meer rijden. Tot 70% lagere gebruikskosten en 70% minder onderhoud ten opzichte van een verbrandingsmotor – minder tijd in de garage, meer tijd op de motor.
· Klaar voor elk terrein. Enduro is het startpunt; het platform wordt uitgebreid naar andere segmenten, waaronder motocross en supermoto.
· Aantrekkelijk geprijsd. De Radian EXR is vanaf het vierde kwartaal van 2027 beschikbaar in geselecteerde landen, met een vanafprijs van €14.450.