Categorie: ONK

uitslagen-en-standen

#403 Coen Veerkamp, enduro.nl Rookie van 2025

Geplaatst op Door admin

Wie tellen er mee? Deze prijs is voor de snelste nieuwkomer bij de nationalen die dit jaar voor het eerst een endurolicentie hadden gekocht. De “Enduro.nl Rookie of the year” krijgt behalve een echte, loodzware, gouden medaille ook nog eens 100 euro cash! Dit jaar werd dat Coen Veerkamp. Toen het eindelijk lukte met dat rijbewijs, pakte hij meteen de winst in Hellendoorn en daarna in Harfsen. We werken met een gemiddelde over alle gereden wedstrijden vanaf je eerste en daardoor stond hij meteen op kop. Dat was over omdat hij Tubbergen moest overslaan. Na winst in Zelhem en dag 1 van de Kampioensrit stond hij nog één punt achter. Door ook dag 2 te winnen werd dat één punt voorsprong op Tom Ottens. En hij was daarmee de winnaar op de maar liefst 13 aangemelde rijders.
Volgend jaar nieuwe ronde en nieuwe kansen. Klassementen en informatie? Klik hier.

De lijst met winnaars:
2025 Coen Veerkamp (N1)
2024 Gijs Bosma (N3)
2023 Siebe Winters (N1)
2022 Dani Hoitink (N2)
2021 Nigel Blomer (N3)
2020 geen winnaar
2019 Marijn ten Cate (N1)
2018 Marc Zomer (N1)
2017 Dennis van de Brug (N3)
2016 Dominique Tijhuis Trutmans (N2)
2015 Daan Bruijsten (N2)
2014 Thierry Pittens (A1)
2013 Kevin Dijk (N1)
ONK

ONK Vorden 2025 Kampioensrit: zeer geslaagde en spannende finale!

Geplaatst op Door admin

Uitslagen: Dag 1 / Dag 2 / Totaal 2 dagen/ Eindstanden. Een kampioensrit met vele hoogtepunten. De VAMC “De Graafschaprijders” had het dik voor mekaar met maar liefst vijf verschillende proeven verdeeld over twee zonnige en droge herfstdagen. Met steeds drie proeven per dag leverde dat een geklokte tijd op van iets onder de 48 minuten tot wel 75 minuten per dag.
De vele toeschouwers en fans kwamen vol aan hun trekken, bijvoorbeeld op de proef in Lochem, op en naast de crossbaan. Maar liefst 279 rijders in actie, waarvan 15 in de toegevoegde vintage klasse. Die kwamen daar zelfs twee keer voor het zonnige terras langs.
De spanning voor de titel was vooral bij de inters E2/3 en de N1 groot.
In de N1 stond Mels Bennink redelijk ver voor op Sven Gerrits. Maar motorpech gooide roet in het eten op dag 1 voor Bennink. Daardoor stond hij op een kleine achterstand. Die kreeg hij op dag 2 niet weggewerkt en zo werd Sven Gerrits kampioen.
Bij de inters E2/3 ging de strijd tussen Wesley Pittens en Mike Bokslag. Bokslag begon aan de tweedaagse met 5 punten voorsprong. Pittens won dag 1 met een kleine 30 seconden voorsprong. Toen had Bokslag nog maar 2 punten voorsprong. Op dag 2 hielden de heren elkaar scherp en het kleine verschil schommelde de hele dag. Voor de laatste proef stond Wesley zo’n 8 seconden voor. Maar ca 300m voor het eind raakt hij met het achterwiel een lage stobbe, krijgt een flinke zwieper en slaakt een kreet: ‘ooooh’. In zijn val ontwijkt hij maar net een boom. Opkrabbelen kost gevoelsmatig 10 seconden. Omstanders denken daar gaat het kampioenschap, maar het blijkt toch genoeg en met 0,8 seconden voorsprong haalt hij de titel in zijn klasse binnen.
Lucas Dolfing sluit het jaar en zijn actieve wedstrijd carrière af met winst in de E1 en dat is zijn 11e ONK titel waarvan 10 bij de inters. Tevens wint hij voor de 7e keer op rij de scratch titel bij de inters.

Winnaars van de tweedaagse per klasse:
E1: Lucas Dolfing
E2/3: Wesley Pittens + scratch
N1: Coen Veerkamp
N2: Didier van Kasteren + scratch
N3: Stan van Diemen
NV40: Jonny Karst + scratch
NV50: Erik van Klinken
Hobby: Mike Beeren
Dagstart: René Boer
Vintage: Jan-Hans Dolfing
Clubteams: Enduro club Drenthe
Handelaarteams: Sherco Nederland

De kampioenen 2025:
E1: Lucas Dolfing
E2/3: Wesley Pittens
N1: Sven Gerrits
N2: Didier van Kasteren
N3: Stan van Diemen
NV40: Jonny Karst
NV50: Barry Westen
Clubteams: Enduro club Drenthe
Handelaarteams: Sherco Nederland
(foto’s: Jurgen van Dort)

ONK, ONK wedstrijdverslagen

Update 6 Kampioensrit Vorden

Geplaatst op Door admin

Plattegrond paddock Kasteelweide Vorden.

DAG 1:
Laatste ronde op Dag 1: CP1-TC1-CP2-CP3-TCzs-TC2
TCzs =Tijdcontrole zonder service.
In de laatste ronde kom je aan het eind van de ronde een Tijdcontrole zonder service tegen gemarkeerd met een witte vlag met zwart kruis. Hier wacht je , net als op een normale tijdcontrole, op je doorkomst tijd. Een tijdcontrole zonder service is zoals gezegd zonder service; hier mag je alleen aan de motor werken met zaken die je bij je hebt. Onderhoud aan de motor doe je in de 15 minuten aan de finish TC op een milieu mat.
Je mag aan de finish de motor ook eerder inleveren als je dat wilt.

ONK