De enduro’s in Uelsen en Holten komen er al weer aan dus hoog tijd voor de ROOKIE aanmeldingen. Ook in 2025 is er een mooie prijs (100 euro cash + een “echte” gouden medaille voor de snelste nieuwe nationaal. Vorig jaar was dat Gijs Bosma.
Wie tellen er mee? De prijs is voor de snelste nieuwkomer bij de nationalen die dit jaar voor het eerst een endurolicentie heeft gekocht. Ook mogen deelnemen zij die vorig jaar pas tijdens de laatste drie wedstrijddagen zijn ingestapt. Rijders die denken hiervoor in aanmerking te komen, moeten zich zelf melden op info@enduro.nl
Er wordt met een puntengemiddelde gewerkt, dus ook tijdens het seizoen je rijbewijs halen en meetellen voor dit klassement is mogelijk en biedt gelijke kansen op de hoofdprijs! Na je eerste start tellen alle volgende wedstrijden in het lopende jaar wel mee dus bij uitvallen scoor je dan een nul. Ook heb je minstens vier tellende resultaten/starts nodig; stap je later in dan tel je het volgende jaar mee.
Dus, kom op: laat deze kans niet lopen!
Categorie: ONK
uitslagen-en-standen
Informatie ONK enduro Holten 8 maart
Op zaterdag 8 maart organiseert de Mac de Holterberg de ONK enduro in Holten. Inschrijven kan via de licence2Race app. Inschrijving sluit definitief zondag 2 maart 23.59.
Op vrijdag 7 maart is er een mogelijkheid om barcode stickers te plakken en helm en bodyprotector te keuren van 16.00-19.30.
Lengte van de route bedraagt ongeveer 68 km. Daarbij opgenomen 3 proeven. Uitdagende proeven veelal in het bos.
Start locatie clubgebouw Mac de Holterberg, Beusebergerweg 37 Holten.
Met daarin 3 proeven:
Proef 1 Oude Nijhuis Technical service proef de Zuurberg, Evertjesweg 3 Holten (deze wordt dubbel gereden)
Proef 2 Kenny proef de Borkeld, Landmansweg 1 Holten
Proef 3 Rob Beumer proef Helhuizen. Helhuizerweg 34 Holten
Volgorde: Start->CP1->CP2->TC1->CP3->TC2/Finish
Tijdcontrole 1 nabij proef 3 Helhuizerweg 34
Tijdcontrole 2 Start/finish Beusebergerweg 37
DEM/ONK Uelsen: info voor Nederlanders
Over startnummers en keuringstijden: 
Enduro ONK Holten 8 maart komt er al weer aan!!!
Na de ONK aftrap in Duitsland (Uelsen) gaat het meteen verder in Holten bij MAC de Holterberg.
De inschrijving is geopend via Licence2Race en dat kan tot zondagavond 2 maart om 23.59 uur
ISDE 2025: selectiecriteria WTT / JTT
Bron: KNMV. In augustus 2025 zal de ISDE, de Internationale Zesdaagse, in Italië verreden worden. Hierbij informeren we je graag over de selectiecriteria & kwalificatiemomenten voor het World Trophy Team (WTT) en Junior Trophy Team (JTT) voor deze zesdaagse.
De kwalificatiemomenten zijn als volgt:
- 1 – 2 maart DEM / ONK Itterbeck/Uelsen (D)
- 8 maart Holten (ONK)
- 29 – 30 maart Europees Kampioenschap Santiago do Cacem (POR)
- 5 – 6 april Europees Kampioenschap Fafe (POR)
- 13 april BK Vouziers (F)
- 20 april BK / ONK Mettet (B)
Deadline: 1 mei valt de beslissing over het afvaardigen van teams.
Selectiecriteria
- Deelname aan ten minste één EK-wedstrijd is verplicht.
- Van de zes kwalificatiemomenten dient een rijder aan minimaal drie van de zes kwalificatiemomenten deel te nemen. Zes wedstrijden mag, drie wedstrijden moet.
- Voor de drie buitenlandse wedstrijden in Duitsland en België geldt, als norm, een kwalificatie-eis om binnen 10% van de eindtijd van de winnaar te finishen.
- Voor de twee EK-wedstrijden geldt, als norm, een kwalificatie-eis om binnen 10% van de eindtijd van nummer 2 te finishen.
- Voor het ONK in Holten geldt, als norm, een kwalificatie-eis om binnen 8% van de eindtijd van de winnaar te finishen.
De KNMV heeft, net als 25 andere Nederlandse sportbonden, zich jaren geleden gecommitteerd aan een ambitieuze langetermijnvisie die we consistent in al die jaren bewaken en uitvoeren. De KNMV is dit verplicht aan het NOC*NSF. Deze visie is voor alle motorsportdisciplines onveranderd gelijk en betekent dat we bij een afvaardiging zicht moeten hebben op een top 8-, 9- of 10-klassering. Het niet halen van criteria, zoals hierboven gesteld, heeft consequenties. Dit lijkt wellicht streng maar is eveneens duidelijk en rechtvaardig. Op dit beleid is topsport gebouwd in Nederland, dus ook de motorsport die onder de paraplu valt van de KNMV.