Nog twee maanden tot de Vintage Trophy in Zschopau: de spanning stijgt

Zschopau maakt zich op voor één van de grootste vintage enduro-evenementen van Europa. 450 rijders, vier dagen strijd, en een historie die door elke meter terrein heen ademt. De Vintage Trophy komt eraan — en de spanning loopt nu al op.

Nog twee maanden en dan barst het los in Zschopau, het historische hart van de endurosport in het voormalige Oost-Duitsland. Voor onze rijders betekent dat het begin van een avontuur waar al maanden naartoe wordt geleefd: de Vintage Trophy, een evenement waar traditie, techniek en pure doorzettingskracht samenkomen op het hoogste niveau.

Dit jaar staan maar liefst 450 deelnemers uit twintig verschillende landen aan de start. Vier dagen lang draait alles om klassieke enduromotoren, zware routes en echte motorsportbeleving in zijn puurste vorm. Van 29 september t/m 3 oktober.

Wij verschijnen met een mooie en sterke delegatie aan de start.

Ons Trophy Team bestaat uit:

• Lubert Lenselink Kramer 250 1979

• Martin Schalkwijk BSA 440 1969

• Marcel Bulten Bultaco 379 1978

Daarnaast komen er twee Club Teams in actie.

• Jan Hans Dolfing Maico 250 1978

• Lucas Dolfing Honda CR 250 1989

• Anton van der Wetering Maico 250 1981

• Freddy Dikkenboer SWM 250 1980

• Hans voor de Poorte SWM 175 1980

• Martin Zilvold Husqvarna 250 1987

Ook hebben we drie individuele deelnemers:

• Albert Bleumer Maico 250 1978

• Erik Nijkamp Husqvarna 250 1987

• Jan van Veen Husqvarna 250 1987

Samen vertegenwoordigen zij niet alleen hun club, maar ook de Nederlandse vintage-endurosport op een van de meest aansprekende evenementen van Europa.

De Vintage Trophy is veel meer dan een wedstrijd. Het is een eerbetoon aan de klassieke endurosport, waar elke kilometer geschiedenis ademt.

De eerste wedstrijddag begint met een verkenningstest en een korte proef in en rond Zschopau. Een opwarmer, maar nog niet het echte werk.

Vanaf dag twee verandert het karakter volledig. Dan wachten de deelnemers uitdagende routes van ongeveer 130 kilometer per dag, met technische proeven, lange verbindingsstukken en zwaar terrein. Hier worden zowel rijders als machines tot het uiterste getest.

De vierde en laatste dag wordt traditioneel afgesloten met een spectaculaire slotcross. Voor deelnemers én publiek is dat ieder jaar weer een absoluut hoogtepunt.

Voordat het zover is, staat er nog een belangrijke test op het programma. Komend weekend reizen we af naar Nordhausen, nabij Erfurt. Deze wedstrijd zien we als een van onze generale repetities.

We rijden daar met precies dezelfde motoren waarmee we straks ook in Zschopau aan de start verschijnen. Het doel is helder: de laatste details perfectioneren. Afstelling, betrouwbaarheid en rijgevoel moeten kloppen tot in de puntjes. Want in de Vintage Trophy moet niet alleen de rijder presteren — ook de techniek moet vier zware dagen probleemloos doorstaan.

De voorbereidingen zijn vrijwel afgerond. De motoren worden nog één keer kritisch bekeken, de laatste trainingskilometers worden gemaakt en de spanning begint voelbaar toe te nemen.

Over twee maanden klinkt het startsignaal en begint een nieuw hoofdstuk in een van de mooiste evenementen van de klassieke endurosport. De verwachtingen zijn hoog, de motivatie is groot en één ding staat vast: dit wordt een Vintage Trophy om nooit te vergeten.

In de komende edities nemen we jullie mee in de verdere voorbereidingen, stellen we de teams uitgebreider voor en doen we verslag van de laatste testen richting Zschopau.

Het aftellen is begonnen.