enduro.nl

Vanaf vandaag is de website van de DXCS online te benaderen.
Achter de schermen is hard gewerkt door website bouwer Ian om een mooie professionele website te bouwen voor de DXCS.
Wij vinden dat hij hierin geslaagd is en het is nu tijd om online te gaan.
De website ziet er fris en uitnodigend uit en zal als multimedia belangrijk zijn voor de DXCS nu en in de toekomst.
De website zal gaan groeien en steeds meer gevuld worden met relevant XC nieuws, weetjes, achtergrond info enz..
Zoals gezegd zijn we erg tevreden over het resultaat en willen we KTM bedanken voor hun steun in het tot stand brengen van de DXCS website!
KTM ziet toekomst in de Dutch Cross Country Series. De bouw van de website werd door KTM begeleid en het eindresultaat is als steun aan de DXCS aangeboden.
De DXCS is vanaf nu te vinden op www.xccompetition.com
Zoals altijd staan we open voor vragen en/of opmerkingen.

Shot Race Gear is verheugd om hun samenwerking met endurotalent Erik Willems (22) aan te kondigen. Willems, regerend Frans Junior E2 kampioen, maakte twee jaar geleden met succes de overstap naar de enduro. Voor 2021 wil de Husqvarna BeLux-rijder zijn progressie voortzetten in het FIM Junior Enduro wereldkampioenschap.

Hoewel Erik naam begon te maken in de motorcross -waar hij goed was voor twee EMX300-podiums en brons in de eindstand van het EMX300-kampioenschap (2018) – richt hij zich sinds enkele jaren helemaal op de enduro.

Bij zijn allereerste ISDE-deelname in 2019 reed de spectaculaire Belg naar een indrukwekkende 6e plaats in de junior klasse, terwijl hij 10de werd in E2 en 23ste in de ‘scratch’. Een dubbel Frans succes vorig jaar toen hij zowel het algemene Franse Junior kampioenschap als de J2 titel opeiste én veelbelovende resultaten in het Junior Enduro WK verstevigden zijn reputatie.

Erik Willems: “Ik ben erg blij om deel uit te maken van de Shot familie. Shot is een merk dat natuurlijk geen introductie behoeft in de enduro! Het is echt cool om deel uit te maken van deze geweldige traditie van Shot enduro-rijders. Denk maar aan Pela Renet, Mathias Bellino, Graham Jarvis, Alfredo Gomez en nu Billy Bolt. En net als zij ben ik ook al heel lang een Husqvarna-man! .. lees meer ..

Onze groep vrijwilligers blijkt met rijden net zo fanatiek te zijn als met helpen, zo hebben er een paar zich ingeschreven voor de SIX DAYS ENDURO in Italy, zowel als rijder of begeleider!
Met 4 cross country trainingsdagen in Heerde komen we in de buurt, maar we moeten richting de 6!
Mede hierdoor en jullie fanatieke aanmeldingen hebben we nog wat extra’s geprobeerd voor een extra dag: INSCHRIJVING MAANDAG 24 MEI 2^de PINKSTERDAG NU GEOPEND! 
De dinsdag 18 mei en donderdag 20 mei van 14.30 tot 19.00 zitten bijna vol maar inschrijven hiervoor kan nu nog!
Dinsdag 18-05-2021 van 14.30 tot 19.00: https://inschrijving.nl/events/248
Woensdag 19-05-2021: VOL
Donderdag 20-05-2021 van 14.30 tot 19.00: https://inschrijving.nl/events/250
Zaterdag 22-05-2021: VOL
Maandag 24-05-2021 van 13.00 tot 17.00: https://inschrijving.nl/events/276
Aangezien op dinsdag 25 mei de crossbaan alweer open moet voor de reguliere baan kunnen wij nog wel wat handen gebruiken om maandag 24 mei na afloop het een en ander op te ruimen. Aanmelden hiervoor kan via de mail: crosscountryheerde@outlook.com

Wesley Pittens van Pittens Racing heeft een goed begin gemaakt van het Europees Kampioenschap Enduro. De wedstrijd werd verreden in Italië en was voor Pittens de eerste wedstrijd van het jaar!
Wesley was enthousiast dat hij sinds lange tijd weer een wedstrijd kon rijden. Op de eerste dag heeft hij geprobeerd om alles goed op te bouwen. ‘’In iedere proef ging het beter. Ik heb lekker gereden maar wel was het een pittig dagje,’’ vertelde Wesley na de eerste dag.

De rijder uit Vorstenbosch legde beslag op een twaalfde plaats in de +250 4-takt klasse. Op zondag opende Pittens gelijk sterk in de eerste proef en wist een tijd in de top tien neer te zetten. Ook in de tweede en derde proef ging het super en ditzelfde was het geval in de endurotest van de tweede ronde. ‘’Vlak voor de tweede proef begon het wat te regenen waardoor het gladder werd. Dit had tot gevolg dat ik een grote fout maakte en veel tijd verloor. De regen hield aan maar in de derde proef wilde ik nog eens alles op alles zetten om de verloren tijd goed te maken. Helaas kwam ik op de gladde omstandigheden opnieuw ten val en eindigde uiteindelijk op negen seconden van de tiende man en werd dertiende.’’

Na de laatste test stond de rijders nog een pittig stukje route te wachten. Wesley reed samen met Thierry in de minuut en samen wisten ze de finish te halen. Bij een steile klim hielpen ze elkaar om boven te komen want door de harde regen en sneeuw was het allemaal spekglad geworden!
‘’Al met al kijk ik terug op een goede eerste EK enduro. Ik ben tevreden met mijn snelheid voor nu en vanaf hier moeten we weer verder. Bedankt aan Peter, Thierry, Dian, Henk en natuurlijk aan alle sponsoren”.

Eindelijk was het weer zover, het WPM KTM team kon van start gaan in een wedstrijd, en wel de eerste wedstrijd van het Europees Kampioenschap Enduro in Italie.
Op de dagen voorafgaande aan het evenement werden de drie proeven uitvoerig verkend. De endurotest, extreme test en crosstest waren alle drie mooi en afwisselend met klimmetjes en veel stenen.

Op zaterdag had Mark Zomer in de eerste ronde wat moeite om in zijn ritme te komen. ‘’Ik kampte met opgepompte armen, wat voor een aantal foutjes zorgde. Ook kwam ik in de tweede ronde een keer ten val in de endurotest. Daarna heb ik me goed herpakt en wist ik mijn eigen tijden te verbeteren,’’ waren de woorden van Mark na de eerste dag!

Mark legde op de eerste dag beslag op een veertiende plaats in de J2 klasse. Op de tweede dag begon hij gelijk goed met een goede tijd in de eerste endurotest. ‘’Vanaf dat moment wist ik mijn tijden van de vorige dag telkens te verbeteren, waar ik zeer tevreden over ben. Jammer genoeg werd de laatste ronde door de organisatie afgelast. Na zo lang geen wedstrijden meer gereden te hebben, ben ik tevreden over mijn resultaten en kijk ik uit naar de volgende wedstrijd, waar ik voor betere uitslagen ga!’’
Ook op de tweede dag legde Zomer beslag op een veertiende plaats in zijn klasse en werd 66ste in de scratch.

Voor de dames hadden ze de extreme test eruit gehaald. De eerste dag verliep voor Nina Klink moeizaam. ‘’Het was erg wennen om na zo’n lange tijd geen stenen gezien te hebben mijn ritme en snelheid te vinden. Ik was erg gespannen tijdens het rijden en had een aantal “stomme fouten”. Ook pakte ik onnodig 5 minuten straftijd door een fout op de route,’’ vertelde Nina na de eerste dag.

Ze sloot de dag af als zevende en pakte hiermee belangrijke punten voor het kampioenschap. Tijdens de tweede dag ging het rijden een stuk beter en wist ze in de proeven betere tijden neer te zetten. Echter in de laatste ronde schoot ze op een moeilijk gedeelte van de route af, wat haar vijf minuten koste. Op dit moment was er nog niets aan de hand omdat ze de ronde hiervoor twaalf minuten over had maar toen begon het vlak voor de laatste proef te regenen. ‘’De proef veranderde met de natte klei qua grip in een grote ijsbaan en dit was ook terug te zien in mijn tijd. Ik zakte van P5 naar P6. Hierna volgde nog een klein stukje gehalveerde route naar het paddock en dan zou de dag er op zitten. Echter doordat het van het ene op het andere moment is begonnen met behoorlijk harde regen en later ook sneeuw werd de route ook ondoenlijk glad. Het werd overleven en dit lukte aardig totdat ik op een klim kwam waar het al vol stond met allemaal rijders die niet boven konden komen. Ik verspeelde hier veel tijd maar wist de dag opnieuw af te sluiten op een zevende plaats.’’

Met een tweemaal een zevende plaats is Nina op een zesde plaats geëindigd in het eindklassement en heeft hiermee belangrijke punten gepakt voor het Europees Kampioenschap!

Momenteel staat de volgende wedstrijd van het kampioenschap gepland in het weekend van 7 en 8 augustus in Tsjechië.

De eerste dag van het EK in Italië.
Een mooie dag met mooi weer op een toch nog wel lastige route. Op de eerste proef (enduro) ging het de eerste ronde nog wat voorzichtig maar de 2e ronde ging ’t al een stuk beter. In de 3e ronde ging ’t rijden echt lekker totdat ik viel, kon niet heel snel opstaan, maar toch nog een redelijke tijd.
Op de 2e proef (extreme) bleef ik de 1e en 3e ronde steken op een steil klimmetje met stenen. Voor de rest vond ik dit de lastigste proef en kwam ik niet heel erg lekker rond.
Op de 3e proef (cross) die direct na de extreme kwam ging het  wel aardig goed, ook hier de eerste ronde wat te voorzichtig. Maar de 2e en 3e ronde ging het best lekker.
Op de route de ervaring kunnen gebruiken die ik in Portugal met het WK had op gedaan op de gladde stenen. Dus zonder motor schade aan de finish gekomen. Met een nieuwe achterband staat de motor weer klaar voor morgen.

De tweede dag van de EK in Italië.
De dag begon weer met mooi weer en ik was aardig hersteld van de eerste dag.
Op de eerste proef (enduro) ging het gelijk al lekker met een goede tijd (5e van mijn klasse). Toen op de route van de tijdcontrole naar de extreme test de motor laten afslaan op de stenen en omgevallen… Op de 2e proef (extreme) ging het nu ook wat beter als gister (5e). Na de extreme zag ik dat motor veel olie gelekt had. Gat in de koppelingsdeksel☹️. Deze kunnen wisselen, maar dit koste wel veel tijd. Op de crosstest ging ’t super (4e). Na de proef hard over de route gereden en de straftijd tot 7 minuten kunnen beperken.
In de 2e ronde ging de endurotest weer lekker (5e). De extreme test ging redelijk (8e). En de crosstest ging weer super. Laatste stuk van de route begon het te regenen en begon het al iets glad te worden op sommige plekken, maar zonder fouten terug bij het paddock gekomen. Bij het paddock aangekomen was de derde ronde gecanceld door de politie omdat het te druk was en er niet door iedereen mondkapjes werd gedragen…
Vandaag 11e geworden. Maar zonder straftijd was dit 3 geweest. Super tevreden over het weekend, weer veel geleerd!
Iedereen bedankt voor het helpen op welke manier dan ook!

Uitslag: Scratch dag 2 / klassen dag 2
J1:
1. 104 CRISTINI Simone JU1 33’20.80
11. 106 SCHWARTE Max JU1 42’40.67 (+7’00)
J2:
1. 205 LE QUERE Leo JU2 32’11.57
10. 209 BOKSLAG Mike JU2 35’29.07
14. 211 ZOMER Mark JU2 36’11.52
16. 218 JOCHEMS Tommie JU2 37’05.19
17. 221 VANDERHEYDEN Mika JU2 39’04.49
18. 217 KONING Simon JU2 41’00.33 (+1 m.)
DNF 216 DE SNAIJER Bram JU2
250 2T:
1. 301 MICHELUZ Maurizio 250 2T 32’36.23
9. 305 WAGELAAR Ruben 250 2T 39’21.91
+250 4T:
1. 451 OLDRATI Thomas O4T 31’43.24
6. 461 DAMIAENS Dietger O4T 34’10.03
10. 455 PITTENS Thierry O4T 35’20.84
13. 456 PITTENS Wesley O4T 35’29.99
Senior:
1. 503 BELOTTI Andrea SENIOR 36’01.28
DNF 513 WILLEMSEN Daniel SENIOR
Women:
1. 558 MARTEL Justine WOMEN 34’48.48
7. 552 KLINK Nina WOMEN  1:15’44.44 (+ 38m)

Een dag die toch na twee ronden eindigde met sneeuw, hagel en spekgladde hellingen. Ronde drie werd geschrapt en de late starters hadden de handen vol om over de ook al ingekorte route thuis te komen. Bij de dames werden zo te zien de diskwalificaties voor 30+ minuten geschrapt, waardoor Nina Klink gelukkig nog een 7e plaats scoorde.

De eerste ronde zit er ongeveer op en vandaag gaan Max Schwarte en Nina Klink net wat beter dan gisteren. De eerste schrik eraf? Mike Bokslag en de mannen van Pittens zijn steady. Bram de Snaijer is zo te zien weer flink aan het “vechten”; voorlopig één proeftijd neergezet.

Er is ter plaatse regen voorspeld maar dat is op de foto’s nog niet echt te zien. Het zelfde programma vandaag met weer drie ronden en negen proeven, behalve misschien voor de dames die gisteren de extreme niet (getimed) reden.
Hier wat beelden met dank aan Henri Rikhof, Klompen Jarvis en Jenny Jochems:

Uitslag: Scratch dag 1 / klassen dag 1
J1:
1. 104 CRISTINI Simone JU1 51’00.75
8. 106 SCHWARTE Max JU1 56’58.46
J2:
1. 207 RINALDI Enrico JU2 49’12.56
11. 209 BOKSLAG Mike JU2 54’36.89
14. 211 ZOMER Mark JU2 55’31.90
17. 221 VANDERHEYDEN Mika JU2 59’02.12
18. 218 JOCHEMS Tommie JU2 1:00’17.80
19. 217 KONING Simon JU2 1:02’32.54
DNF 216 DE SNAIJER Bram JU2
250 2T:
1. 301 MICHELUZ Maurizio 250 2T 49’39.78
9. 305 WAGELAAR Ruben 250 2T 1:05’05.05
+250 4T:
1. 451 OLDRATI Thomas O4T 48’06.17
5. 461 DAMIAENS Dietger O4T 51’37.12
11. 455 PITTENS Thierry O4T 53’39.64
12. 456 PITTENS Wesley O4T 53’56.22
Senior:
1. 503 BELOTTI Andrea SENIOR 54’11.18
14. 513 WILLEMSEN Daniel SENIOR 1:06’41.09
Women:
1. 558 MARTEL Justine WOMEN 51’39.12
7. 552 KLINK Nina WOMEN 1:02’15.08 (+5’00)

De vroege starters zitten al in de 2e ronde en onze “kopmannen” zijn de heren Pittens en Bokslag en Zomer zo rond een plaatsje of vijftig in de scratch. Daar zitten ook nog wel een paar (andere) WK rijders voor zoals Oldrati (krijgt die punten?).

Hier wat foto’s met dank aan Klompen Jarvis en Hans Jochems:

.. en nog wat meer:

en nog drie via Rein Bokslag:

en twee maal Pittens by Henk Boersma:

Om 09:10 uur mag Max Schwarte van start als eerste Nederlander (van de elf Nederlanders totaal) in zijn eerste EK. De opkomst is overigens bescheiden met 132 piloten. Als laatste Nederlander mag een klein uur later Nina Klink om 10:07 beginnen aan de drie ronden van ca 50 km met daarin drie proeven. De volgorde is enduroproef, extremetest en crosstest. Dag 1 volg je via deze link!
Max Schwarte J1
Simon Koning jr J2
Tommie Jochems J2
Bram de Snaijer J2
Marc Zomer J2
Mike Bokslag J2
Ruben Wagelaar 250 2T
Wesley Pittens +250 4T
Thierry Pittens +250 4T
Daniel Willemsen Senior
Nina Klink Dames
en voor België: Mika Vanderheyden J2 en Dietger Damiaens +250-4T

Het bekende werk op vrijdag met de administratie, keuring, kijken naar de pré-ride of toch nog even naar de testtrack. De stemming zit er in ieder geval goed in en ze zijn allemaal gretig. Ook na de welwillende uitleg van Wim VanderHeyden die met zoon Mika en met Dietger Damiaens ter plekke verscheen. Hij werd gelijk tot “Benelux” pré-rider gekroond en met plezier.
ORDINE VERIFICA EUROPEO

Met dank aan Klompen Jarvis:

Nina Klink: Proef 1 enduro test is super mooi en snel. Ongeveer 8 km lang.
Proef 2 extreem test is 1,5 km; eerst lang stijl naar boven en daarna een lang stijl pad naar beneden. Valt qua extremigheid mee.
Proef 3 de crossproef is 3,5 km en in het begin wat technisch met afhangende bochten maar daarna mooier met meer snelheid. Ik vind hem alleen meer op een enduro proef lijken dan op een crossproef.