Hallo,
Het zwaarste zit erop, 5 dagen lang hebben we alle hoeken en kanten van San Juan en omstreken gezien. Morgen volgt nog 39 km route en dan sluiten we af met een MX wedstrijd per klasse.
Vandaag was het een vrij korte maar wel zware dag. De route liep bijna uitsluitend over scherpe stenen en gedroogde rivierbeddingen. We gingen ook redelijk de bergen in en reden soms kilometers lang over een smal pad van amper 50 cm breed. Op zich geen probleem, ware het niet dat de wind langs de kant zat. Na dagen in het zand was het wel even wennen aan de hardere ondergrond
Categorie: ISDE
zesdaagse-isde
Wim Vanderheyden: Sixdays dag4
Hallo,
Dag 4 werd na beraad van de wijzen aangepast. De route tussen time-check 1 en 2 werd gewijzigd en de andere werden iets ruimer om de piloten toe te laten de filters te verschonen en meer afstand te houden om zo niet in mekaars stof te rijden. Resultaat, voor de Trophy rijders was er tijd zat aan de time-check, gemiddeld 15 min. Veel, maar met het warme weer ( zo’n 38 graden in de schaduw ) en de zware route vond iedereen dat best ok. Ook werd er beslist om proef 2 vandaag geen 2 maal te rijden. Gisteren vielen niet minder dan 133 opgaves te noteren. Nog zo een dagje en dan haalde maar 20 % de finish.
Wim Vanderheyden: Sixdays dag3
Hallo,
Als het ooit nog eens kriebelt bij het bekijken van de Dakar, beelden om er zelf eens aan te beginnen, dan zal ik terugdenken aan vandaag. Wat een ellende, voornamelijk voor de motoren. Heel fijn zand in de duinen afgewisseld met hagelwit poeder. In zakjes zou je er veel geld voor krijgen denk ik, maar vandaag heeft dat poeder aan velen veel geld gekost.
Hoeveel er vandaag hebben opgegeven met een kapotte motor is nog niet helemaal duidelijk, maar het zijn er veel. Of ze die vandaag ook allemaal nog gaan thuiskrijgen is ook niet zeker.
Wim Vanderheyden: Sixdays dag2
Hier zijn we weer, de motor staat in het parc fermé. Hij kreeg 2 nieuwe banden en een propere luchtfilter en is klaar voor dag 3. Zelf heb ik net gedoucht en hoop ik na een goeie nachtrust er morgen klaar voor te zijn.
Vandaag was echt een zware dag, voornamelijk de routes waren echt goed stuk gereden. De jury had beslist om de tijden tussen de time-checks in te korten. Ik heb altijd op tijd kunnen klokken maar 2 van mijn team-maats lieten zich verrassen. Kan gebeuren, erger is dat we onze speerpunt van de ploeg kwijt zijn. Cédric Cremer raakte met electrische problemen niet uit de laatste proef. Zware domper voor het team en nog het meest voor hemzelf natuurlijk.