We gaan in Harfsen starten met de nationalen, daarna 15 minuten pauze, dan de inters en dan de daglicenties. Nationalen en inters rijden drie ronden, daglicenties twee. De 15 minuten pauze is bedoeld om te voorkomen dat de inters dan direct tussen de langzame nationale rijders komen. Bij elke TC wordt de ingelopen tijd dan weer terug gebracht naar de 15 minuten.
Dit betekend dat de nationalen ongeveer een kwartier eerder starten dan normaal. Tevens is het zo dat de inters dan ongeveer 3 kwartier later starten dan wat zij gewend zijn.
Dit alles is bedacht omdat de inters en de nationalen een gelijk aantal ronden rijden. Met deze omgekeerde startvolgorde hebben de inters het dan zwaarder als de nationalen en dat vind ik beter. Dit alles is een proef.
Wim Vanderheyden: Sixdays dag3
Hallo,
Als het ooit nog eens kriebelt bij het bekijken van de Dakar, beelden om er zelf eens aan te beginnen, dan zal ik terugdenken aan vandaag. Wat een ellende, voornamelijk voor de motoren. Heel fijn zand in de duinen afgewisseld met hagelwit poeder. In zakjes zou je er veel geld voor krijgen denk ik, maar vandaag heeft dat poeder aan velen veel geld gekost.
Hoeveel er vandaag hebben opgegeven met een kapotte motor is nog niet helemaal duidelijk, maar het zijn er veel. Of ze die vandaag ook allemaal nog gaan thuiskrijgen is ook niet zeker.
Gebroeders Pittens winnen ook het ONK Enduro in Zelhem
Gebroeders Pittens hebben de zevende wedstrijd om het Open Nederlands Kampioenschap Enduro in Zelhem weten te winnen. Thierry en Wesley wisten beiden goede tijden neer te zetten in de proeven en slaagden erin om hun eigen klasse met een grote voorsprong te winnen. Wesley reed lang aan de leiding in de scratch van de inters maar zag in de slotfase toch Hans Vogels nog langszij komen. Thierry wist wel de scratch van de nationalen op zijn naam te schrijven.
Lees meer ““Gebroeders Pittens winnen ook het ONK Enduro in Zelhem ”
Wim Vanderheyden: Sixdays dag2
Hier zijn we weer, de motor staat in het parc fermé. Hij kreeg 2 nieuwe banden en een propere luchtfilter en is klaar voor dag 3. Zelf heb ik net gedoucht en hoop ik na een goeie nachtrust er morgen klaar voor te zijn.
Vandaag was echt een zware dag, voornamelijk de routes waren echt goed stuk gereden. De jury had beslist om de tijden tussen de time-checks in te korten. Ik heb altijd op tijd kunnen klokken maar 2 van mijn team-maats lieten zich verrassen. Kan gebeuren, erger is dat we onze speerpunt van de ploeg kwijt zijn. Cédric Cremer raakte met electrische problemen niet uit de laatste proef. Zware domper voor het team en nog het meest voor hemzelf natuurlijk.