enduro.nl

Wesley Pittens van Pittens Racing heeft een goed begin gemaakt van het Europees Kampioenschap Enduro. De wedstrijd werd verreden in Italië en was voor Pittens de eerste wedstrijd van het jaar!
Wesley was enthousiast dat hij sinds lange tijd weer een wedstrijd kon rijden. Op de eerste dag heeft hij geprobeerd om alles goed op te bouwen. ‘’In iedere proef ging het beter. Ik heb lekker gereden maar wel was het een pittig dagje,’’ vertelde Wesley na de eerste dag.

De rijder uit Vorstenbosch legde beslag op een twaalfde plaats in de +250 4-takt klasse. Op zondag opende Pittens gelijk sterk in de eerste proef en wist een tijd in de top tien neer te zetten. Ook in de tweede en derde proef ging het super en ditzelfde was het geval in de endurotest van de tweede ronde. ‘’Vlak voor de tweede proef begon het wat te regenen waardoor het gladder werd. Dit had tot gevolg dat ik een grote fout maakte en veel tijd verloor. De regen hield aan maar in de derde proef wilde ik nog eens alles op alles zetten om de verloren tijd goed te maken. Helaas kwam ik op de gladde omstandigheden opnieuw ten val en eindigde uiteindelijk op negen seconden van de tiende man en werd dertiende.’’

Na de laatste test stond de rijders nog een pittig stukje route te wachten. Wesley reed samen met Thierry in de minuut en samen wisten ze de finish te halen. Bij een steile klim hielpen ze elkaar om boven te komen want door de harde regen en sneeuw was het allemaal spekglad geworden!
‘’Al met al kijk ik terug op een goede eerste EK enduro. Ik ben tevreden met mijn snelheid voor nu en vanaf hier moeten we weer verder. Bedankt aan Peter, Thierry, Dian, Henk en natuurlijk aan alle sponsoren”.

Eindelijk was het weer zover, het WPM KTM team kon van start gaan in een wedstrijd, en wel de eerste wedstrijd van het Europees Kampioenschap Enduro in Italie.
Op de dagen voorafgaande aan het evenement werden de drie proeven uitvoerig verkend. De endurotest, extreme test en crosstest waren alle drie mooi en afwisselend met klimmetjes en veel stenen.

Op zaterdag had Mark Zomer in de eerste ronde wat moeite om in zijn ritme te komen. ‘’Ik kampte met opgepompte armen, wat voor een aantal foutjes zorgde. Ook kwam ik in de tweede ronde een keer ten val in de endurotest. Daarna heb ik me goed herpakt en wist ik mijn eigen tijden te verbeteren,’’ waren de woorden van Mark na de eerste dag!

Mark legde op de eerste dag beslag op een veertiende plaats in de J2 klasse. Op de tweede dag begon hij gelijk goed met een goede tijd in de eerste endurotest. ‘’Vanaf dat moment wist ik mijn tijden van de vorige dag telkens te verbeteren, waar ik zeer tevreden over ben. Jammer genoeg werd de laatste ronde door de organisatie afgelast. Na zo lang geen wedstrijden meer gereden te hebben, ben ik tevreden over mijn resultaten en kijk ik uit naar de volgende wedstrijd, waar ik voor betere uitslagen ga!’’
Ook op de tweede dag legde Zomer beslag op een veertiende plaats in zijn klasse en werd 66ste in de scratch.

Voor de dames hadden ze de extreme test eruit gehaald. De eerste dag verliep voor Nina Klink moeizaam. ‘’Het was erg wennen om na zo’n lange tijd geen stenen gezien te hebben mijn ritme en snelheid te vinden. Ik was erg gespannen tijdens het rijden en had een aantal “stomme fouten”. Ook pakte ik onnodig 5 minuten straftijd door een fout op de route,’’ vertelde Nina na de eerste dag.

Ze sloot de dag af als zevende en pakte hiermee belangrijke punten voor het kampioenschap. Tijdens de tweede dag ging het rijden een stuk beter en wist ze in de proeven betere tijden neer te zetten. Echter in de laatste ronde schoot ze op een moeilijk gedeelte van de route af, wat haar vijf minuten koste. Op dit moment was er nog niets aan de hand omdat ze de ronde hiervoor twaalf minuten over had maar toen begon het vlak voor de laatste proef te regenen. ‘’De proef veranderde met de natte klei qua grip in een grote ijsbaan en dit was ook terug te zien in mijn tijd. Ik zakte van P5 naar P6. Hierna volgde nog een klein stukje gehalveerde route naar het paddock en dan zou de dag er op zitten. Echter doordat het van het ene op het andere moment is begonnen met behoorlijk harde regen en later ook sneeuw werd de route ook ondoenlijk glad. Het werd overleven en dit lukte aardig totdat ik op een klim kwam waar het al vol stond met allemaal rijders die niet boven konden komen. Ik verspeelde hier veel tijd maar wist de dag opnieuw af te sluiten op een zevende plaats.’’

Met een tweemaal een zevende plaats is Nina op een zesde plaats geëindigd in het eindklassement en heeft hiermee belangrijke punten gepakt voor het Europees Kampioenschap!

Momenteel staat de volgende wedstrijd van het kampioenschap gepland in het weekend van 7 en 8 augustus in Tsjechië.

De eerste dag van het EK in Italië.
Een mooie dag met mooi weer op een toch nog wel lastige route. Op de eerste proef (enduro) ging het de eerste ronde nog wat voorzichtig maar de 2e ronde ging ’t al een stuk beter. In de 3e ronde ging ’t rijden echt lekker totdat ik viel, kon niet heel snel opstaan, maar toch nog een redelijke tijd.
Op de 2e proef (extreme) bleef ik de 1e en 3e ronde steken op een steil klimmetje met stenen. Voor de rest vond ik dit de lastigste proef en kwam ik niet heel erg lekker rond.
Op de 3e proef (cross) die direct na de extreme kwam ging het  wel aardig goed, ook hier de eerste ronde wat te voorzichtig. Maar de 2e en 3e ronde ging het best lekker.
Op de route de ervaring kunnen gebruiken die ik in Portugal met het WK had op gedaan op de gladde stenen. Dus zonder motor schade aan de finish gekomen. Met een nieuwe achterband staat de motor weer klaar voor morgen.

De tweede dag van de EK in Italië.
De dag begon weer met mooi weer en ik was aardig hersteld van de eerste dag.
Op de eerste proef (enduro) ging het gelijk al lekker met een goede tijd (5e van mijn klasse). Toen op de route van de tijdcontrole naar de extreme test de motor laten afslaan op de stenen en omgevallen… Op de 2e proef (extreme) ging het nu ook wat beter als gister (5e). Na de extreme zag ik dat motor veel olie gelekt had. Gat in de koppelingsdeksel☹️. Deze kunnen wisselen, maar dit koste wel veel tijd. Op de crosstest ging ’t super (4e). Na de proef hard over de route gereden en de straftijd tot 7 minuten kunnen beperken.
In de 2e ronde ging de endurotest weer lekker (5e). De extreme test ging redelijk (8e). En de crosstest ging weer super. Laatste stuk van de route begon het te regenen en begon het al iets glad te worden op sommige plekken, maar zonder fouten terug bij het paddock gekomen. Bij het paddock aangekomen was de derde ronde gecanceld door de politie omdat het te druk was en er niet door iedereen mondkapjes werd gedragen…
Vandaag 11e geworden. Maar zonder straftijd was dit 3 geweest. Super tevreden over het weekend, weer veel geleerd!
Iedereen bedankt voor het helpen op welke manier dan ook!